Flittige stipendiater

Vi jobber også i helga. Her har min nærmeste kollega Ivar ryddet pulten sin for aller første gang og hengt opp alle arkene til artikkelen sin i kronologisk rekkefølge på veggen.

ivar-jobber.jpg

Skrevet i AITeL | Legg igjen en kommentar

Øyvinds siste dag på jobben

Idag slutter vår fantastiske labbsjef og flytter sørover til Oslo. Lykke til videre med den nye jobben på strømbørsen Nordpool! Tor foran i bildet hjelper ivrig til med å pakke sånn at han kan overta den ledige plassen så raskt som mulig.

kontor-oyvind.jpg

Skrevet i AITeL | Legg igjen en kommentar

Khanh 30 år

Gratulerer med 30 årsdagen. Vedlagt bilde av deg sammen med to flotte unger – Simon og Sofia! Takk for at jeg fikk være med på feiringen hjemme hos dere i Skjettenbyen.

16022008040.jpg

Skrevet i Fest | Legg igjen en kommentar

Hvor er trafikklyset?

Litt vanskelig å se trafikklyset når det er glemt bak tre arbeidere og et stillas! Klarer du å se det?

skjult-trafikklys.jpg

Skrevet i Bil | Legg igjen en kommentar

Medlemskap i Den norske turistforening

Hei alle sammen, venner, kollegaer eller andre som føler for å lese litt om livet mitt. Her er mitt aller første innlegg på My Opera, selv om jeg har vært medlem siden 2006. Etter at så mange på jobben har brukt My Opera og demonstrert hvor enkelt det er å legge inn bilder og tekst via mobiltelefonen er jeg blitt gira på å prøve meg. Det hele kulliminerte under en lang skitur i ødemarken sammen med Jostein og Øyvind der mobiltelefonen ble benyttet til dokumentering underveis. Mot slutten av dagen møtte vi også på Mads i skisporet, men han visste selvfølgelig alt allerede for han hadde lest på nettet om turen vår før han dro hjemmefra!

turistforeningen-logo.gifIdag har jeg gjort en ting som jeg håper jeg kommer til å ha glede av og tror jeg ikke kommer til å angre på. Jeg har meldt meg inn i Trondhjems turistforening og Den norske turistforening. Medlemskapet koster 498 kr. Dette gir rabatt på turisthytter i Norge Sverige Finland og Island, mulighet til å ha en standardnøkkel som passer til alle de ubetjente hyttene i Norge, 7 årlige nummer av Fjell og Vidde, rabatt hos bl.a. NSB, endel sportsbutikker, Thon Hotell og en fribillett med NOR-WAY bussekspress. I tillegg støtter man driften av hytter og over 20.000 km merkede turstier.

Skrevet i Ukategorisert | Legg igjen en kommentar

Bil med lykke

Janny så en bil med registreringsnummer JC88889. Initialene til Janny og 88889 (masse penger i evighet i følge kinesisk tro).

jc88889.jpg

Skrevet i Bil | Legg igjen en kommentar

Tore 40 år

Tore har fyllt 40 år og vi er invitert på bursdagsselskap. Når vi er gått tom for drikke i løpet av kvelden viser Tore sitt hemmelige lager. Takk for veldig god tapas mat og en hyggelig sammenkomst.

27012008015.jpg

Skrevet i AITeL, Fest | Legg igjen en kommentar

Tur til Vassfjellet

Idag var jeg i Vassfjellet sammen med Fridhild og Sebastian. Takk for en koselig tur!

20012008005.jpg

Skrevet i Alpint | Legg igjen en kommentar

Vint Cerf i Trondheim

internet.jpg

Figur. Visualisering av internett.

Vint Cerf regnes for å være internetts far. Han er mannen som skrev TCP/IP protokollen som er grunnlaget for all trafikk på nettet sammen med kollegaen Bob Kahn i 1973. Han er idag ansatt hos Google som Chief Internet Evangelist. På torsdag besøkte han Trondheim og jeg hadde gleden av å høre han gjesteforelese om fortid, nåtid og fremtid.

Internett ble designet for et relativt lite nettverk med begrenset båndbredde. Dagens versjon IPv4 tillater bare 4.3 milliarder IP adresser og dette regner man med er brukt opp i 2010. Derfor må vi over på IPv6 som har plass til 430 trillioner trillioner trillioner adresser. Dette burde rekke for en stund fremover. Andre store endringer som skjer er innføringen av andre tegnesett (asiatiske, kyrilliske, arabiske og greske tegn) i domenenavnene. Dette blir det eksperimentert med i disse dager. I tillegg satses det på innføring av DNSSEC som sikrer at DNS oppslag ikke blir forfalsket.

Vint Cerf advarer også mot kommersialiseringen og todelingen av nettets infrastruktur som teleoperatører og bredbåndsleverandører forsøker å gjennomføre. En av grunnene til internetts suksess er at det ikke er lagt føringer på hvilke typer data som sendes og mottas, og ei heller hvem som er avsender og mottaker. Teleoperatører og bredbåndsleverandører viser gang på gang at de ønsker å legge begrensninger både på hvor data kommer fra og hvilke data som sendes (spesielt båndbreddekrevende applikasjoner). Dette må motarbeides for å sikre nettnøytralitet. Asymetrisk bredbånd slik som ADSL (hvor man har større båndbredde ned enn opp) er også et blindspor og vil nok forsvinne spesielt nå som man ser at brukere ønsker å bidra aktivt til nettet istedet for å bare være passive brukere. Folk vil ikke sitte i evighet for å laste opp bilder og video til nettet. Det må altså gå like fort begge veier. Vint Cerf retter også en pekefinger mot musikk- og filmindustri. Darwin sa dette veldig enkelt – adapt or die – tilpass dere eller dø. I gamle dager hadde man fysiske produkter som var enkle å beskytte med opphavsrett. I den digitale tidsalder er det fysiske produktet forsvunnet og det er blitt superenkelt å lage kopier. Det er sannsynlig at vi ikke kan bruke gammeldags opphavsrett, men bør gå tilbake og se om det er andre måter å løse dette på, f.eks. Creative Commons.

Idag jobber Vint Cerf i samarbeid med NASA om InterPlaNet (IPN), et nytt IP-basert nettverk for kommunikasjon i verdensrommet. Ideen er at alle romskip, farkoster og satelitter danner et nettverk der de kan kommunisere sammen og tilbake til jorda.

Skrevet i Data | Legg igjen en kommentar

Pansrede kjøretøyer

En soldat er drept og en skadd i Afghanistan. Dette er trist, men krigens brutale realitet og en risiko man utsetter seg for i et slikt oppdrag. Soldatene kjørte på en landmine med en Toyota Landcruiser. Selv om pansret kjøretøy kanskje kunne spart liv om det hadde vært benyttet i dette tilfellet er det ikke sikkert det er den lureste løsningen på lang sikt.

Rent generelt er god etterretning den beste beskyttelsen man kan ha, og for å få den, er vi avhengig av å ha god kontakt med afghanerne som bor i området. Hvis vi bare kjører i pansrede biler, fremstår vi som mye mer krigerske, og det vil skape større avstand til lokalbefolkningen.

Skrevet i Ukategorisert | Legg igjen en kommentar